基于不同微观固体接触模型的轮轨表面变形特性分析

吴涛; 吴兵; 温泽峰; 金学松

0
0
浏览
下载

摘要
关键词
基金信息
论文图表
同行评议
相关论文
评论

基于不同微观固体接触模型的轮轨表面变形特性分析

首发时间：2016-01-14

吴涛 ¹
吴涛（1991），男，硕士研究生，轮轨黏着
吴兵 ^{1
2} 温泽峰 ¹
温泽峰（1976-），男，研究员，博导，主要从事车辆轨道结构强度、滚动接触力学研究
金学松 ¹

1、西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都 610031
2、苏州大学城市轨道交通学院,苏州 215131

摘要：本文利用不同的统计型微观固体接触模型，即Greenwood-Williamson(GW)模型，Chang-Etsion-Bogy(CEB)模型和Zhao-Maietta-Chang(ZMC)模型，研究了轮轨接触表面变形特性。利用Newton-Raphson方法对微观固体接触模型公式进行求解，并同时求解间隙方程和载荷平衡方程。其中，考虑了不同粗糙度和不同塑性指数下各微观固体接触模型的压力分布情况，以及接触半径随载荷的变化情况。并将不同微观固体接触模型的结果对比，结果表明了弹塑性微观接触模型(CEB,ZMC)比弹性模型(GW)有着更小的接触压力以及更宽的接触半径。

关键词：微观固体接触模型轮轨接触粗糙度 Newton-Raphson方法接触压力接触半径

For information in English, please click here

The Analysis of the Wheel/rail Surfaces Deformation Characteristics Based on Different Micro-Contact Models

Wu Tao ¹
吴涛（1991），男，硕士研究生，轮轨黏着
Wu Bing ¹ Wen Zefeng ²
温泽峰（1976-），男，研究员，博导，主要从事车辆轨道结构强度、滚动接触力学研究
Jin Xuesong ¹

1、State Key Laboratory of Traction Power,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031
2、School of Urban Rail Transportation,Soochow University,Suzhou 215131

Abstract：Based on the different statistical micro-contact models including Greenwood-Williamson(GW) model, Chang-Etsion-Bogy(CEB)model and Zhao-Maietta-Chang(ZMC) model, the paper develops a wheel/rail line-contact model under dry condition in order to predict the characteristics of the wheel/rail surfaces deformation of different micro-contact models. And the paper solves the micro-contact models by using the Newton-Raphson method, separation formulas and force balance equation simultaneously and obtains the pressure distribution and the contact width of different micro-contact models under the different roughness. Comparison of the different contact models shows that the use of elastic-plastic micro-contact models (CEB, ZMC) predict a lower maximum normal pressure and a greater contact width to the elastic model (GW).

Keywords： micro-contact model, the wheel/rail contact, roughness, Newton-Raphson method, contact pressure, contact width

基金：

论文图表：

引用

导出参考文献

.txt

.ris

.doc

吴涛，吴兵，温泽峰，等. 基于不同微观固体接触模型的轮轨表面变形特性分析[EB/OL]. 北京：中国科技论文在线 [2016-01-14]. https://www.paper.edu.cn/releasepaper/content/201601-283.

No.4670019112261814****

同行评议

共计0人参与

全部评论

0/1000

论文编号	201601-283
论文题目	基于不同微观固体接触模型的轮轨表面变形特性分析
文献类型
收录期刊	上传封面中文期刊英文期刊期刊名称（中文）期刊名称（英文）年，卷（）上传封面中文专著英文专著书名（中文）书名（英文）出版地出版社出版年上传封面中文译著英文译著书名（中文）书名（英文）出版地出版社出版年上传封面中文论文集英文论文集编者.论文集名称（中文） [c]. 出版地出版社出版年， - 编者.论文集名称（英文） [c]. 出版地出版社出版年，- 上传封面中文文献英文文献期刊名称（中文）期刊名称（英文）日期-- 在线地址http:// 上传封面中文文献英文文献文题（中文）文题（英文）出版地出版社,出版日期-- 上传封面中文文献英文文献文题（中文）文题（英文）出版地出版社,出版日期--
英文作者写法：中外文作者均姓前名后，姓大写，名的第一个字母大写，姓全称写出，名可只写第一个字母，其后不加实心圆点“.”, 作者之间用逗号“，”分隔，最后为实心圆点“.”, 示例1：原姓名写法：Albert Einstein,编入参考文献时写法：Einstein A. 示例2：原姓名写法：李时珍；编入参考文献时写法：LI S Z. 示例3：YELLAND R L,JONES S C,EASTON K S,et al.