您当前所在位置: 首页 > 首发论文
动态公开评议须知

1. 评议人本着自愿的原则,秉持科学严谨的态度,从论文的科学性、创新性、表述性等方面给予客观公正的学术评价,亦可对研究提出改进方案或下一步发展的建议。

2. 论文若有勘误表、修改稿等更新的版本,建议评议人针对最新版本的论文进行同行评议。

3. 每位评议人对每篇论文有且仅有一次评议机会,评议结果将完全公示于网站上,一旦发布,不可更改、不可撤回,因此,在给予评议时请慎重考虑,认真对待,准确表述。

4. 同行评议仅限于学术范围内的合理讨论,评议人需承诺此次评议不存在利益往来、同行竞争、学术偏见等行为,不可进行任何人身攻击或恶意评价,一旦发现有不当评议的行为,评议结果将被撤销,并收回评审人的权限,此外,本站将保留追究责任的权利。

5. 论文所展示的星级为综合评定结果,是根据多位评议人的同行评议结果进行综合计算而得出的。

勘误表

上传勘误表说明

  • 1. 请按本站示例的“勘误表格式”要求,在文本框中编写勘误表;
  • 2. 本站只保留一版勘误表,每重新上传一次,即会覆盖之前的版本;
  • 3. 本站只针对原稿进行勘误,修改稿发布后,不可对原稿及修改稿再作勘误。

示例:

勘误表

上传勘误表说明

  • 1. 请按本站示例的“勘误表格式”要求,在文本框中编写勘误表;
  • 2. 本站只保留一版勘误表,每重新上传一次,即会覆盖之前的版本;
  • 3. 本站只针对原稿进行勘误,修改稿发布后,不可对原稿及修改稿再作勘误。

示例:

上传后印本

( 请提交PDF文档 )

* 后印本是指作者提交给期刊的预印本,经过同行评议和期刊的编辑后发表在正式期刊上的论文版本。作者自愿上传,上传前请查询出版商所允许的延缓公示的政策,若因此产生纠纷,本站概不负责。

发邮件给 王小芳 *

收件人:

收件人邮箱:

发件人邮箱:

发送内容:

0/300

论文收录信息

论文编号 201107-411
论文题目 单缸摩托车发动机双火花塞点火试验研究
文献类型
收录
期刊

上传封面

期刊名称(中文)

期刊名称(英文)

年, 卷(

上传封面

书名(中文)

书名(英文)

出版地

出版社

出版年

上传封面

书名(中文)

书名(英文)

出版地

出版社

出版年

上传封面

编者.论文集名称(中文) [c].

出版地 出版社 出版年-

编者.论文集名称(英文) [c].

出版地出版社 出版年-

上传封面

期刊名称(中文)

期刊名称(英文)

日期--

在线地址http://

上传封面

文题(中文)

文题(英文)

出版地

出版社,出版日期--

上传封面

文题(中文)

文题(英文)

出版地

出版社,出版日期--

英文作者写法:

中外文作者均姓前名后,姓大写,名的第一个字母大写,姓全称写出,名可只写第一个字母,其后不加实心圆点“.”,

作者之间用逗号“,”分隔,最后为实心圆点“.”,

示例1:原姓名写法:Albert Einstein,编入参考文献时写法:Einstein A.

示例2:原姓名写法:李时珍;编入参考文献时写法:LI S Z.

示例3:YELLAND R L,JONES S C,EASTON K S,et al.

上传修改稿说明:

1.修改稿的作者顺序及单位须与原文一致;

2.修改稿上传成功后,请勿上传相同内容的论文;

3.修改稿中必须要有相应的修改标记,如高亮修改内容,添加文字说明等,否则将作退稿处理。

4.请选择DOC或Latex中的一种文件格式上传。

上传doc论文   请上传模板编辑的DOC文件

上传latex论文

* 上传模板导出的pdf论文文件(须含页眉)

* 上传模板编辑的tex文件

回复成功!


  • 0

单缸摩托车发动机双火花塞点火试验研究

首发时间:2011-07-28

吕树洋 1   

吕树洋, (1988-),男,无

袁兆成 2   

袁兆成(1954),男,教授 博士生导师,内燃机设计理论与方法、内燃机振动噪声分析、内燃机代用燃料应用

李润增 1    郑伟 1    董虎臣 1   
  • 1、吉林大学汽车工程学院
  • 2、吉林大学汽车工程学院,长春 130025

摘要:某单缸四冲程单火花塞汽油机,以每升油行驶的最远距离为判定标准,即以降低油耗为终极目标,而发动机的燃油经济性对整车的行驶距离起到了至关重要的作用,良好的燃油经济性可以减少整车对燃油的消耗,增加续驶里程。采用双火花塞是一项显著提高燃油经济性的措施,本文为参赛单缸摩托车发动机设计了双火花塞点火系统,对双火花塞的点火提前角进行了标定实验,使发动机按照最佳点火提前角工作,在上述工作基础之上进行了发动机性能的对比实验。台架试验表明:在实验条件相同的前提下,与单火花塞相比,采用双火花塞并合理标定点火提前角,可以有效改善发动机的燃油经济性,降低整车油耗,提升参赛赛车的燃油经济性和比赛成绩。

关键词: 双火花塞 点火提前角 燃油经济性 试验

For information in English, please click here

Experiment study on dual spark plug ignition for Single-cylinder motorcycle engine

Lv Shuyang 1   

吕树洋, (1988-),男,无

Yuan Zhaocheng 2   

袁兆成(1954),男,教授 博士生导师,内燃机设计理论与方法、内燃机振动噪声分析、内燃机代用燃料应用

Li Runzeng 1    Zheng Wei 1    Dong Huchen 1   
  • 1、Jilin University
  • 2、Automative Engineering School,Jilin University,Changchun 130025

Abstract:IA single-cylinder four-stroke single spark plug gasoline engine for the China Econopower Race . The driving standard is determined by the most distance per liter of oil, reducing fuel consumption as the ultimate goal. But the engine's fuel economy driving distance of the vehicle played a vital role. Better fuel economy can reduce the fuel consumption of vehicle, increasing driving range. Dual spark plug is a measure which can significantly improved fuel economy. We devise the dual spark plug ignition system and optimize the ignition advance angle legitimately, making the engine work at the best advance angle. Then the comparison test of engine performance is conducted on the base of the work above. Bench test show that: at the same experimental conditions in the premise, compared with single spark plug, dual spark plugs and optimizing ignition advance angle legitimately can improve the engine's fuel economy, reduce vehicle fuel consumption and improve the car performance competition

Keywords: dual spark plugs ignition advance angle fuel economy test

Click to fold

点击收起

基金:

论文图表:

引用

导出参考文献

.txt .ris .doc
吕树洋,袁兆成,李润增,等. 单缸摩托车发动机双火花塞点火试验研究[EB/OL]. 北京:中国科技论文在线 [2011-07-28]. https://www.paper.edu.cn/releasepaper/content/201107-411.

No.4434303601020131****

同行评议

共计0人参与

评论

全部评论

0/1000

勘误表

单缸摩托车发动机双火花塞点火试验研究