您当前所在位置: 首页 > 首发论文
动态公开评议须知

1. 评议人本着自愿的原则,秉持科学严谨的态度,从论文的科学性、创新性、表述性等方面给予客观公正的学术评价,亦可对研究提出改进方案或下一步发展的建议。

2. 论文若有勘误表、修改稿等更新的版本,建议评议人针对最新版本的论文进行同行评议。

3. 每位评议人对每篇论文有且仅有一次评议机会,评议结果将完全公示于网站上,一旦发布,不可更改、不可撤回,因此,在给予评议时请慎重考虑,认真对待,准确表述。

4. 同行评议仅限于学术范围内的合理讨论,评议人需承诺此次评议不存在利益往来、同行竞争、学术偏见等行为,不可进行任何人身攻击或恶意评价,一旦发现有不当评议的行为,评议结果将被撤销,并收回评审人的权限,此外,本站将保留追究责任的权利。

5. 论文所展示的星级为综合评定结果,是根据多位评议人的同行评议结果进行综合计算而得出的。

勘误表

上传勘误表说明

  • 1. 请按本站示例的“勘误表格式”要求,在文本框中编写勘误表;
  • 2. 本站只保留一版勘误表,每重新上传一次,即会覆盖之前的版本;
  • 3. 本站只针对原稿进行勘误,修改稿发布后,不可对原稿及修改稿再作勘误。

示例:

勘误表

上传勘误表说明

  • 1. 请按本站示例的“勘误表格式”要求,在文本框中编写勘误表;
  • 2. 本站只保留一版勘误表,每重新上传一次,即会覆盖之前的版本;
  • 3. 本站只针对原稿进行勘误,修改稿发布后,不可对原稿及修改稿再作勘误。

示例:

上传后印本

( 请提交PDF文档 )

* 后印本是指作者提交给期刊的预印本,经过同行评议和期刊的编辑后发表在正式期刊上的论文版本。作者自愿上传,上传前请查询出版商所允许的延缓公示的政策,若因此产生纠纷,本站概不负责。

发邮件给 王小芳 *

收件人:

收件人邮箱:

发件人邮箱:

发送内容:

0/300

论文收录信息

论文编号 201104-96
论文题目 飞机起飞性能偏最小二乘回归分析
文献类型
收录
期刊

上传封面

期刊名称(中文)

期刊名称(英文)

年, 卷(

上传封面

书名(中文)

书名(英文)

出版地

出版社

出版年

上传封面

书名(中文)

书名(英文)

出版地

出版社

出版年

上传封面

编者.论文集名称(中文) [c].

出版地 出版社 出版年-

编者.论文集名称(英文) [c].

出版地出版社 出版年-

上传封面

期刊名称(中文)

期刊名称(英文)

日期--

在线地址http://

上传封面

文题(中文)

文题(英文)

出版地

出版社,出版日期--

上传封面

文题(中文)

文题(英文)

出版地

出版社,出版日期--

英文作者写法:

中外文作者均姓前名后,姓大写,名的第一个字母大写,姓全称写出,名可只写第一个字母,其后不加实心圆点“.”,

作者之间用逗号“,”分隔,最后为实心圆点“.”,

示例1:原姓名写法:Albert Einstein,编入参考文献时写法:Einstein A.

示例2:原姓名写法:李时珍;编入参考文献时写法:LI S Z.

示例3:YELLAND R L,JONES S C,EASTON K S,et al.

上传修改稿说明:

1.修改稿的作者顺序及单位须与原文一致;

2.修改稿上传成功后,请勿上传相同内容的论文;

3.修改稿中必须要有相应的修改标记,如高亮修改内容,添加文字说明等,否则将作退稿处理。

4.请选择DOC或Latex中的一种文件格式上传。

上传doc论文  修改稿:下载
请上传模板编辑的DOC文件

上传latex论文

* 上传模板导出的pdf论文文件(须含页眉)

* 上传模板编辑的tex文件

回复成功!


  • 0

飞机起飞性能偏最小二乘回归分析

首发时间:2011-04-02

乔爽 1   

乔爽, (1987-),男,河北省秦皇岛市卢龙县人,研究生在读,主要研究领域为试验设计、数据处理及优化.

肖攸安 1   

肖攸安, (1973-),男,博士后,教授,主要研究领域为信息安全,计算机网络应用与通信,先进制造,智能控制与嵌入式系统, 试验设计、数据处理与优化.

李文 1   

李文, (1987-),男,研究生在读,主要研究领域为试验设计、数据处理及优化.

  • 1、武汉理工大学信息工程学院

摘要:为了提高飞机起飞性能实验的精确度,减少试验次数,降低试验成本,提出了在均匀设计后应用偏最小二乘法回归进行数据处理的方案。该方案针对飞机起飞性能测试试验的要求,将主成分分析和典型相关分析等有机地结合起来,对试验数据进行拟合分析。结合实际应用背景,可有效地解决飞机起飞性能测试中自变量多,样本容量小等问题。试验结果分析表明,该方案与传统方法相比较,具有精度较高,可行性好等优点。

关键词: 机起飞 多元回归分析 偏最小二乘

For information in English, please click here

Partial Least Squares Regression Analyses for Aircraft Take-Off Performance

QIAO Shuang 1   

乔爽, (1987-),男,河北省秦皇岛市卢龙县人,研究生在读,主要研究领域为试验设计、数据处理及优化.

XIAO Youan 1   

肖攸安, (1973-),男,博士后,教授,主要研究领域为信息安全,计算机网络应用与通信,先进制造,智能控制与嵌入式系统, 试验设计、数据处理与优化.

LI Wen 1   

李文, (1987-),男,研究生在读,主要研究领域为试验设计、数据处理及优化.

  • 1、School of Information Engineering, Wuhan University of Technology

Abstract:In this paper, an application of Partial Least Squares Regression (PLSR) based on the uniform design was proposed for data processing.Firstly, main factors toward the tests for aircraft take-off performance were analyzed. Then, a general model based on the application of Partial Least Squares Regression (PLSR) for aircrafts take-off performance test was proposed. Finally, this paper was applied in a real experimental data of some aircraft. Meantime, in order to show superiority, high precision, small sample size and so forth, a comparison between new model and traditional one was shown in this paper. The experimental data results indicated that the program, compared with other traditional Multiple Regression Analysis, enjoys higher accuracy and feasibility.

Keywords: Aircraft take-off Multiple Regression Analysis Partial Least Squares Regression (PLSR)

Click to fold

点击收起

论文图表:

引用

导出参考文献

.txt .ris .doc
乔爽,肖攸安,李文. 飞机起飞性能偏最小二乘回归分析[EB/OL]. 北京:中国科技论文在线 [2011-04-02]. https://www.paper.edu.cn/releasepaper/content/201104-96.

No.4418059579564130****

同行评议

共计0人参与

评论

全部评论

0/1000

勘误表

飞机起飞性能偏最小二乘回归分析